Jaraguá do Sul: Começa a reforma da Ponte Pênsil Freimundo Keiser
Empresa inicia a restauração da ponte histórica nesta quarta-feira. A partir de quinta-feira, a passagem ficará interditada por 120 dias
Jaraguá do Sul (SC) – A Prefeitura de Jaraguá do Sul, por meio da Secretaria Municipal de Obras e Serviços Públicos, comunica que a Ponte Pênsil Freimundo Keiser, na localidade de Garibaldi, ficará fechada a partir da próxima quinta-feira (8). O motivo é a reforma desta estrutura, licitada recentemente pelo Município e cuja empreiteira iniciará os trabalhos nesta quarta-feira (7).
Na quinta-feira, a passagem para pedestres será fechada com tapumes e a ponte começará a ser desmontada. A reforma completa da ponte pênsil deverá ser concluída em 120 dias, período em que a travessia estará sem acesso para a comunidade.
PONTE HISTÓRICA
A Ponte Pênsil Freimundo Keiser foi tombada pela Prefeitura de Jaraguá do Sul, por sua importância cultural para a cidade, por meio do Decreto n° 9.035/2012, de 17 de dezembro de 2012.
Está construída sobre o Rio Jaraguá, ligando a JGS 465 – Estrada Elsa Trapp Meier, em Santo Estevão, à JGS 050 – Alvino Germano Lenz.
No ano passado, a Prefeitura de Jaraguá do Sul abriu a Tomada de Preços nº 195/2023, para contratação de empresa para a reforma da ponte, com largura de 1,25m e comprimento de 54,40 metros. A mesma é de grande importância para a comunidade, uma vez que permite o tráfego de pedestres e bicicletas, auxiliando na mobilidade local. A empresa Cubica Construções Ltda. foi a vencedora da licitação. O investimento é de R$ 293.307,94.
No Memorial Descritivo da obra, a equipe técnica da Secretaria Municipal de Obras e Serviços Públicos justifica que a reforma faz-se necessária devido a situação atual que encontra-se em virtude do processo de degradação natural das peças que compõem a estrutura. “Objetivando segurança aos transeuntes, consideramos ser necessário a reforma integral da estrutura de madeira da ponte, considerando a substituição total dos cabos, tirantes (ou pendurais), das vigas transversinas e tábuas de madeira que compõem o tabuleiro da mesma”, informa a equipe.
“Os serviços iniciam pela retirada da tela de proteção (guarda-corpo) e em seguida das tábuas de madeira do tabuleiro e das vigas de madeira que apoiam nos cabos de aço de suporte de toda a superestrutura da ponte. A tela de proteção (guarda-corpo) necessita ser totalmente substituída, visto
estar danificada e com corrosão. Os cabos secundários pendurais (ou tirantes), de 8mm de diâmetro, que fazem a suspensão do tabuleiro deverão ser todos substituídos, pois se encontram com alto grau de corrosão. Os cabos de sustentação (superior e inferior) originais, possuíam seção de 19mm de diâmetro. Foram substituídos para 12,50mm na última reforma. Porém, estão comprometidos e subdimensionados. Adequaremos para seção de 19mm, conforme originalidade, para maior segurança e durabilidade.
Após a instalação é necessário fazer a sua lubrificação com produto não tóxico. Os olhais esticadores, que fazem a fixação dos cabos de sustentação, que estão localizados na margem esquerda do Rio Jaraguá (Estrada Alvino Germano Lenz), estão em boas condições de uso, sendo necessário fazer limpeza e realizar uma pintura anticorrosão. Os olhais esticadores que estão localizados a margem direita do rio Jaraguá (Rua Elsa Trapp Meier), que estavam afixados em estrutura roliça de madeira, deverão ser substituídos por novos e afixados na nova estrutura de ancoragem que será de concreto, conforme detalhe do projeto. Instalar conjunto completo de olhais esticadores galvanizados a fogo, como as arruelas e porcas de fixação (do mesmo material) – conjunto similar ao existente da margem esquerda”, acrescenta.
Assessoria/Prefeitura
